على الرغم من أن بطارية الرافعة الشوكية تم تصنيفها بوضوح على أنها 200 أمبير، إلا أن قدرتها تنخفض إلى 80%-أو حتى 60%-عند استخدامها في البيئات الباردة.
علاوة على ذلك، تبدو البطارية بطيئة أثناء التشغيل في الظروف الباردة، وعند العودة إلى درجات الحرارة العادية، قد يتم العثور على رطوبة داخل البطارية.
إذن كيف يجب أن نختار أبطارية الرافعة الشوكية مناسبة لمرافق التخزين البارد؟ ستوفر لك هذه المقالة{{0}تحليلًا متعمقًا.
لماذا تحتاج الرافعات الشوكية للفريزر إلى بطاريات متخصصة؟
يمكن لبطارية الرافعة الشوكية الكهربائية تقديم ما يقرب من 100% من أدائها في درجات الحرارة العادية، ولكن بمجرد تعرضها للظروف الباردة، ينخفض الأداء بشكل ملحوظ. سواء كنت تستخدم رافعة شوكية Toyota أو KION، لا يمكن تجنب هذه المشكلة تمامًا.
السبب الجذري لهذه المشكلة يكمن في البطاريات المستخدمة في الرافعات الشوكية.
تستخدم الرافعات الشوكية في المقام الأول بطاريات الرصاص-الحمضية والليثيوم-أيون، وكلاهما يتأثر إلى حد ما بدرجات الحرارة الباردة، على الرغم من اختلاف درجة التأثير.
في البيئات الباردة،بطاريات رافعة شوكيةمواجهة المشكلات الأساسية الأربع التالية: انخفاض النطاق بسبب انخفاض سعة البطارية، وانخفاض أداء الطاقة، وفقدان الطاقة، والشحن البطيء أو المشكل، وتراكم الصقيع أو دخول الماء.
إذًا، ما هي البطاريات التي يمكنها التغلب على هذه التحديات بشكل أفضل؟ دعونا نواصل القراءة لمعرفة ذلك.
كيف تؤثر درجات الحرارة المنخفضة على أداء بطارية الرافعة الشوكية؟
إذًا، كيف تؤثر درجات الحرارة المنخفضة بالضبط على أداء بطاريات الرافعة الشوكية؟ ويمكننا أن نفهم ذلك من خلال النظر إلى العوامل التالية:
انخفاض في القدرة
على سبيل المثال، يمكن لبطارية رافعة شوكية بقدرة 200 أمبير في الساعة استخدام 60% إلى 80% من سعتها فقط في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة-.
وذلك لأنه مع انخفاض درجات الحرارة، يقل نشاط أيونات الليثيوم أو الإلكتروليت داخل البطارية، مما يبطئ حركة الأيونات ويمنع البطارية من تفريغ الطاقة بشكل طبيعي كما تفعل في درجة حرارة الغرفة.
فيما يتعلق بوقت التشغيل، يمكن لبطارية الرافعة الشوكية 200 أمبير أن تعمل لمدة 8 ساعات في درجة حرارة الغرفة، ولكن من 4 إلى 6 ساعات فقط في منشأة التخزين البارد.
درجة حرارة التشغيل الموصى بها لبطاريات الرافعات الشوكية للفريزر
| درجة الحرارة المحيطة | السعة المتاحة لبطارية الرافعة الشوكية الحمضية -الرصاص | السعة المتوفرة لبطارية الرافعة الشوكية LiFePO4 | خصائص أداء البطارية |
|---|---|---|---|
| 25 درجة (77 درجة فهرنهايت) | 100% | 100% | حالة التشغيل المثالية مع القدرة الإنتاجية الكاملة |
| 15 درجة (59 درجة فهرنهايت) | 90%–95% | 95%–98% | أداء مستقر مع الحد الأدنى من التأثير |
| 5 درجة (41 درجة فهرنهايت) | 80%–90% | 90%–95% | يبدأ وقت التشغيل في الانخفاض |
| 0 درجة (32 درجة فهرنهايت) | 70%–85% | 80%–90% | درجة حرارة التخزين الباردة المشتركة؛ انخفاض طفيف في الطاقة |
| -10 درجة (14 درجة فهرنهايت) | 50%–70% | 60%–75% | انخفاض ملحوظ في أداء التفريغ والتسارع |
| -20 درجة (-4 درجة فهرنهايت) | 30%–50% | 40%–60% | تخفيض كبير في وقت التشغيل؛ قد تقوم بعض الرافعات الشوكية بإطلاق إنذارات الجهد المنخفض-. |
| -30 درجة (-22 درجة فهرنهايت) | 20%–40% | 25%–45% | بيئة شديدة البرودة؛ البطاريات القياسية تكافح من أجل العمل بشكل طبيعي |
| -40 درجة (-40 درجة فهرنهايت) | غير صالحة للاستعمال تقريبا | 10%–30% (النماذج ذات درجات الحرارة المنخفضة-فقط) | يتطلب الأمر أنظمة تسخين بالبطارية أو بطاريات -منخفضة الحرارة متخصصة |
نقص القوة
هذه مشكلة نقص الطاقة ناجمة عن انخفاض في خرج الجهد، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص عند رفع الأحمال في درجات حرارة أقل من 0 درجة.
يمكن أن يتسبب هذا في إيقاف تشغيل بطاريات الرصاص الحمضية- فجأة، بينما سيتم إيقاف تشغيل بطاريات الليثيوم-أيون بسببنظام إدارة البطاريةتشغيل حماية من الجهد المنخفض-.
ولهذا السبب قد يجد المشغلون أن الرافعات الشوكية الخاصة بهم لا تعمل بشكل طبيعي على الرغم من أنها مشحونة بالكامل.
سرعة شحن أبطأ
لا يقتصر الأمر على البطاريات القديمة التي تسبب سرعات شحن أبطأ؛ يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المنخفضة أيضًا إلى تباطؤ الشحن.
في الواقع، نوصي بعدم شحن البطاريات في درجات حرارة أقل من 0 درجة مئوية، سواء كانت بطاريات الرصاص-الحمضية أو بطاريات الليثيوم-.
وذلك لأن القيام بذلك يمكن أن يسبب درجات متفاوتة من الضرر للبطارية.
في البيئات الباردة، تتمثل ميزة بطاريات الليثيوم-أيون مقارنة ببطاريات الرصاص-الحمضية في أنها مزودة بوحدات تسخين ذاتية-، يمكنها تسخين البطارية مسبقًا قبل الشحن.
عرض مستوى البطارية غير دقيق
هل سبق لك أن واجهت هذا الموقف: أثناء قيادة السيارة الكهربائية في الشتاء، ينخفض مستوى البطارية فجأة من 100% إلى 50%، مما يضطرك إلى إلغاء رحلتك المخطط لها والاندفاع لإعادة شحن البطارية؟
يمكن أن يحدث هذا أيضًا مع بطاريات الرافعة الشوكية.
في درجات الحرارة الباردة، يمكن أن يصبح مستوى البطارية في العديد من الرافعات الشوكية غير دقيق. ويرجع ذلك إلى انخفاض سعة بطاريات الرصاص-الحمضية بشكل كبير، بينما بالنسبة للرافعات الشوكية التي تعمل بالليثيوم-أيون، لا تكمن المشكلة في انخفاض السعة بل في طريقة أخذ العينات.
تؤثر درجات الحرارة المنخفضة على ثلاثة مقاييس رئيسية لبطاريات أيون الليثيوم-: أخذ عينات الجهد الكهربي، واكتشاف التيار، ودقة مقياس الكولوم. إذا تم إيقاف تشغيل البيانات المجمعة، فقد يكون عرض مستوى الشحن بالكامل غير دقيق. هذا لا يعني أن سعة البطارية قد تدهورت بشكل كبير.
تمثل هذه المشكلة حاليًا عنق الزجاجة الفني لصناعة البطاريات بأكملها، ويجري البحث عن حلول بشكل حثيث.
مقالات ذات صلة:ما مدى دقة LiFePO4 SOC في التطبيقات العالمية-الحقيقية؟
رطوبة البطارية
عند نقل بطارية رافعة شوكية من بيئة باردة إلى بيئة بدرجة حرارة الغرفة-، يذوب الصقيع الموجود على سطحها تدريجيًا ويتحول إلى قطرات ماء.
يؤدي هذا إلى اختراق الرطوبة للمكونات الداخلية للبطارية. ماذا يحدث إذا لم يتم إغلاق البطارية بشكل صحيح؟
من السهل أن نرى: الأجزاء المعدنية سوف تصدأ، وسوف تفشل حماية BMS، وسوف تنقطع الاتصالات، وربما يكون هناك تسرب كهربائي.
ومع ذلك، نعتقد أن التأثير الأكثر أهمية لدرجات الحرارة المنخفضة على بطاريات الرافعات الشوكية هو الانخفاض الحاد في عمر البطارية.
سواء كان الأمر يتعلق بمشاكل الشحن، أو التعرض للرطوبة، أو فقدان السعة، فإن كل هذه العوامل تؤثر في النهاية على عمر البطارية. قد تصبح بطارية الرصاص-الحمضية التي يجب أن تدوم ثلاث سنوات غير صالحة للاستخدام بعد عام ونصف فقط.
لذلك،فمن الضروري الحفاظ على بطاريات الرافعة الشوكية بشكل صحيح.
لماذا تعد بطاريات الليثيوم أفضل من حمض-الرصاص في مستودعات التجميد؟
قبل مناقشة كيفية حفاظ بطاريات أيون الليثيوم- على الاستقرار في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-، دعنا نحلل أولاً سبب استبدال بطاريات الرصاص-الحمضية ببطاريات أيون الليثيوم-. لقد حددنا القضايا التالية:
- انخفاض كبير في النطاق في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-.
- فقدان ملحوظ للطاقة في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-.
- يتطلب الشحن المتكرر
- تنشأ مشاكل مختلفة بعد وقت قصير من الاستخدام، مما يؤدي إلى الاستبدال المتكرر
- إجراءات الصيانة مرهقة وتكاليفها مرتفعة
ميزتهم الوحيدة هي انخفاض سعر الشراء الأولي.
تشكل كل واحدة من هذه القضايا، عند النظر إليها على حدة، تحديًا خطيرًا لمديري المستودعات.
لماذا يتعين علينا اختيار بطاريات الليثيوم-أيون؟ إنها باهظة الثمن!
بالإضافة إلى التغلب على أوجه القصور في بطاريات الرصاص-الحمضية، تنعكس مزايا بطاريات الليثيوم-أيون بشكل أساسي في الكفاءة التشغيلية.
إن المزايا الأكثر شهرة لبطاريات الليثيوم-أيون هي أوقات الشحن القصيرة، وإخراج الطاقة المستقر، وسهولة الصيانة، وعمر الخدمة الطويل.
لنأخذ مثالاً بسيطًا: حتى بالنسبة لمستودع لوجستي-وردي واحد، أنفق المدير ثروة على ترقية بطاريات الرافعة الشوكية من حمض-الرصاص إلى أيون الليثيوم-، الأمر الذي جعله يشعر بالقلق في البداية من التكلفة.
ولكن مع مرور الوقت، اكتشف بعد مرور عام أن بطاريات الليثيوم-أيون كانت ملائمة بشكل لا يصدق ووفرت مبلغًا كبيرًا من فواتير الكهرباء.
في السابق، كانوا بحاجة إلى شراء مجموعتين من بطاريات الرصاص-الحمضية لاستخدامها بالتناوب؛ الآن، تكفي مجموعة واحدة من بطاريات الليثيوم-أيون.
بالطبع، ذكروا أيضًا أن نظام إدارة البطارية-لبطارية أيون الليثيوم معقد إلى حد ما، ولكنه مفيد بشكل عام-يسمح لهم بمراقبة أداء البطارية في أي وقت وتتبع سبب أي مشكلات تنشأ.
مقالات ذات صلة:أنواع بطاريات الرافعة الشوكية: ما هو الأفضل من حيث القيمة؟
ما هي الميزات التي يجب أن تتمتع بها بطارية الليثيوم للرافعة الشوكية؟
ما هو نوع بطارية الرافعة الشوكية التي يمكنها تحمل البرد الشديد؟
إنه أمر محبط حقًا عندما تتوقف بطارية الرافعة الشوكية عن العمل في عز الشتاء. لماذا يبدو أن البطاريات تأخذ إجازة شتوية مثل الطلاب تمامًا؟
لذلك، لتجنب هذا الموقف المحرج، نحتاج إلى التحقق مما إذا كانت بطارية الرافعة الشوكية تتمتع بالميزات الضرورية عند اختيار واحدة للاستخدام في مرافق التخزين البارد. إذا لم تكن هذه الميزات مدرجة في مواصفات المنتج، فيجب علينا أن نسألالشركة المصنعةللحصول على معلومات مفصلة.
انخفاض-القدرة على التفريغ في درجة الحرارة
على أقل تقدير، يجب ألا تنخفض سعة البطارية بسرعة كبيرة في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-.
وحدة التدفئة
في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-، يمكن القول إن هذه ميزة أساسية.
نظام إدارة المباني (BMS) منخفض-حماية من درجة الحرارة
بالإضافة إلى الحماية الأساسية من الشحن الزائد،-والحماية من التفريغ الزائد، والحماية من التيار الزائد، وحماية الدائرة القصيرة-، وموازنة الخلايا، ووظائف تسجيل الأخطاء، يجب أن تشتمل أيضًا على الحماية من التفريغ في درجة الحرارة المنخفضة-، واستشعار درجة الحرارة، وإمكانيات حساب SOC الدقيقة للبيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-.
مقاومة الماء بمعيار IP67
على الرغم من أن بطاريات الرافعة الشوكية تُستخدم بشكل أساسي على الأرض، إلا أنها قد تظل معرضة للرطوبة.
أداء قوي ومستقر
ولتحقيق ذلك، يجب إعطاء الأولوية لبطاريات الرافعات الشوكية الليثيوم-أيون، كما يجب تقييم جودة خلاياها الداخلية. على سبيل المثال، تستخدم بطاريات الرافعة الشوكية الأيونية الليثيوم - الليثيوم CoPow خلايا فوسفات حديد الليثيوم من الدرجة A من CATL، مما يوفر أداءً قويًا.
التوافق
عند الترقية من بطاريات الرصاص-الحمضية إلى بطاريات الليثيوم-أيون الرافعة الشوكية، يجب عليك الانتباه بشكل خاص إلى ما إذا كانت بطارية الليثيوم-أيون تتضمن الميزات أو الملحقات التالية: اتصال CAN، واتصال RS485، وشاشة SOC، وشاحن مخصص، ووحدة تحكم مخصصة.
وزن البطارية
في حين أن بطاريات الرصاص-الحمضية ثقيلة، فإن بطاريات الليثيوم-أيون خفيفة الوزن. وهذا لا يعني أن بطاريات الليثيوم-أيون لا يمكنها موازنة مركز جاذبية الرافعة الشوكية. يمكنك تخصيص أثقال الموازنة، ولكن يجب عليك التأكد مع مورد بطارية الرافعة الشوكية ما إذا كان وضع ثقل الموازنة مناسبًا ومقدار الوزن الإضافي المطلوب.
مقالات ذات صلة:كم تزن بطارية الرافعة الشوكية؟
هيكل داخلي وخارجي قوي
تتطلب الرافعات الشوكية البدء والتوقف المتكرر؛ ومن المؤكد أن البطارية ذات الهيكل السائب لن تتحمل ذلك، وقد تصبح المكونات الداخلية مفككة.
المراقبة عن بعد وتشخيص الأخطاء
على مدار فترة الاستخدام الممتدة، لا بد أن تواجه بطاريات الرافعات الشوكية العديد من المشكلات، وخاصة بطاريات الليثيوم-أيون الأكثر تطورًا. في بعض الأحيان، لا تكون البطارية تالفة بالفعل ولكنها أدت إلى تفعيل آليات حماية معينة، مما يتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها عن بعد بواسطة متخصص.
شهادات السلامة
الأفعال تتحدث بصوت أعلى من الكلمات. يجب أن يكون مورد بطارية الرافعة الشوكية ذو السمعة الطيبة قادرًا على تقديم الوثائق ذات الصلة التي تثبت جودة بطارياته. يجب أن يكون الموردون قادرين على تقديم مستندات مثل UN38.3 وMSDS وCE وIEC 62619 وتقارير اختبار الخلايا وأوراق معلمات BMS وتقارير اختبار المصنع.
خيارات التخصيص
يمكن لأي شخص التعامل مع التخصيصات البسيطة مثل الأبعاد أو الأغلفة أو الأثقال الموازنة. ومع ذلك، عند التعامل مع بيئات ذات درجات حرارة منخفضة جدًا-، مثل أقل من-درجة مئوية، لا يمكننا التعامل مع الأمر بعقلية عادية.
يجب علينا تقييم ما إذا كان سيتم تخصيص آلية BMS لبطارية الرافعة الشوكية، وتصنيف مقاومة الماء، ودقة وحدة التسخين بناءً على درجة الحرارة والبيئة وظروف الاستخدام.
أفضل التطبيقات لبطاريات الليثيوم للرافعة الشوكية للفريزر
تم تصميم بطارية الرافعة الشوكية للطقس البارد- هذه للاستخدام في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-، ولكن في أي سيناريوهات محددة لدرجات الحرارة المنخفضة- تكون مناسبة؟
من يحتاج لاستخدام هذه البطارية؟
لقد قمنا بتجميع هذه المعلومات في جدول مرجعي لراحتك:
| سيناريو التطبيق | درجة الحرارة النموذجية | لماذا بطاريات الليثيوم مناسبة |
|---|---|---|
| مستودعات المواد الغذائية المجمدة | -18 درجة إلى -25 درجة | وقت تشغيل أكثر استقرارًا وإخراج طاقة أقوى في درجات الحرارة المنخفضة |
| المراكز اللوجستية لسلسلة التبريد | -5 درجة إلى 5 درجة | يدعم الشحن السريع العمليات-عالية التردد |
| مستودعات توزيع المواد الغذائية الطازجة | 0 درجة إلى 5 درجة | فرصة الشحن تقلل من تبديل البطارية |
| التخزين البارد الصيدلاني | 2 درجة إلى 8 درجة | تشغيل أكثر نظافة وصيانة-وأكثر أمانًا |
| المستودعات الباردة الآلية (AGV/AMR) | -20 درجة إلى 5 درجة | يدعم اتصالات CAN والمراقبة عن بعد |
| لوجستيات سلسلة تبريد الموانئ | حوالي -20 درجة | أداء أفضل ضد-التآكل والرطوبة-ومقاومة-التكثيف |
| مستودعات متعددة-مناوبات | المحيطة لظروف التجميد | كفاءة شحن عالية لعمليات 24/7 |
| الرافعات الشوكية للتجميد الثقيل- | -20 درجة إلى 0 درجة | خرج تيار عالي-أكثر استقرارًا في ظل الأحمال الثقيلة |
| غرف تبريد تجهيز الأغذية | 0 درجة إلى -18 درجة | تعتبر حماية IP67 مثالية للبيئات الرطبة |
| تصدير مشاريع سلسلة التبريد | بيئات مختلفة ذات درجات حرارة منخفضة-. | يلبي بشكل أفضل المعايير البيئية الأوروبية وأمريكا الشمالية |
مقالات ذات صلة:كيفية اختيار بطارية الرافعة الشوكية المناسبة؟
كيفية الحفاظ على بطاريات الرافعات الشوكية للتخزين البارد؟
لماذا نحافظ على بطاريات الرافعات الشوكية؟ الهدف هو إطالة عمر الخدمة ومنع تلف الرطوبة. تختلف طرق صيانة بطاريات الرصاص-الحمضية عن بطاريات الليثيوم-أيون تمامًا.
دعونا نلقي نظرة على كيفية حاجة كل نوع إلى الصيانة.
أولاً، سواء كان لديك بطاريات الرصاص- أو الليثيوم، فإنها تتطلب الصيانة التالية:
- تجنب الشحن في البيئات الباردة؛ تأكد من عودة درجة حرارة البطارية إلى وضعها الطبيعي قبل الشحن.
- تجنب التفريغ الزائد-خاصة أثناء التخزين-على المدى الطويل. تحقق من الشحن المتبقي بانتظام واتبع التعليماتقاعدة "20/80"..
- امسح أي ماء عن سطح البطارية بعد كل استخدام.
- تحقق بانتظام من المحطات الطرفية وكابلات التوصيل بحثًا عن الارتخاء أو الصدأ.
- استخدم شاحنًا مخصصًا. لا يجوز أبدًا خلط بطاريات الرصاص-الحمضية والليثيوم.
اعتبارات الصيانة الخاصة لبطاريات الرصاص-الحمضية:
- قم بملء الماء المقطر بانتظام.
- تحقق من مستوى المنحل بالكهرباء.
- أداء شحن المعادلة.
- تنظيف التآكل من المحطات.
- تحقق من وجود تسرب حمض.
اعتبارات الصيانة الخاصة لبطاريات أيون الليثيوم-:
- قم بمراجعة سجلات إنذار BMS بانتظام.
- قم بفحص المحطات والموصلات بانتظام.
- تحقق من نظام التدفئة بحثًا عن المشكلات.
- إجراء معايرة SOC بانتظام.
ما هي المدة التي يمكن أن تدوم فيها بطارية الرافعة الشوكية بفريزر الليثيوم؟
يمكن أن تدوم بطارية الليثيوم-أيون المشحونة بالكامل في الرافعة الشوكية للتخزين البارد لمدة تتراوح بين6 و 10 ساعات، بناء على التقدير الأكثر تحفظا.
حتى في ظل الظروف الأكثر تطلبًا، لا يزال بإمكانه العمل لمدة على الأقل4 ساعات.
فيما يتعلق بمدة الخدمة، في ظل الظروف العادية، عادةً ما تدوم بطاريات الليثيوم-الرافعة الشوكية الأيونية المستخدمة في مرافق التخزين الباردمن 5 إلى 10 سنوات، نظرًا لأن عمر دورة الشحن-والتفريغ يزيد عن ذلك6000 دورة.
قد يبدو هذا غامضا بعض الشيء، لذلك دعونا نقارن الأرقام في الجدول:
| جهد البطارية | سعة البطارية | نوع الرافعة الشوكية النموذجية | درجة حرارة الفريزر النموذجية | وقت التشغيل النموذجي في مستودعات التجميد |
|---|---|---|---|---|
| 24V | 100 أمبير | شاحنة البليت الكهربائية | 0 درجة إلى -10 درجة | 3-5 ساعات |
| 24V | 200 أمبير | جهاز Walkie Stacker / رافعة البليت | 0 درجة إلى -20 درجة | 4-6 ساعات |
| 24V | 300 أمبير | رافعة شوكية كهربائية صغيرة | 0 درجة إلى -20 درجة | 5-7 ساعات |
| 36V | 300 أمبير | الوقوف-رافعة شوكية | -10 درجة إلى -20 درجة | 5-8 ساعات |
| 48V | 300 أمبير | الوصول إلى الشاحنة | -10 درجة إلى -20 درجة | 5-8 ساعات |
| 48V | 400 أمبير | رافعة شوكية موازنة | -10 درجة إلى -25 درجة | 6-10 ساعات |
| 48V | 560 أمبير | شاحنة نقل ثقيلة- | -20 درجة إلى -25 درجة | 7-11 ساعة |
| 72V | 400 أمبير | رافعة شوكية للمستودعات الكبيرة | -10 درجة إلى -25 درجة | 6-9 ساعات |
| 72V | 600 أمبير | رافعة شوكية -للخدمة الشاقة | -20 درجة إلى -30 درجة | 8-12 ساعة |
| 80V | 560 أمبير | رافعة شوكية موازنة عالية السعة- | -20 درجة إلى -30 درجة | 8-12 ساعة |
| 80V | 700 أمبير | الميناء / رافعة شوكية صناعية ثقيلة | -20 درجة إلى -30 درجة | 10-14 ساعة |
مقالات ذات صلة:ما هي مدة بقاء بطاريات الرافعات الشوكية؟
حافظ على تشغيل الرافعات الشوكية للفريزر دون قلق!
إذًا، لماذا يمكن أن تعمل بطاريات الرافعة الشوكية الأيونية الليثيوم-من CoPow بشكل موثوق في بيئات تبلغ درجة الحرارة فيها 0؟
يتميز بخلايا LiFePo4 من الدرجة الأولى
توفر تقنية LFP من CoPow أداءً متميزًا في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-، ويتم الحصول على جميع الخلايا من شركات مصنعة مشهورة مثل CATL، وEVE Energy، وBYD.
-نظام إدارة المباني عالي الجودة
تقوم CoPow بتوريد مجموعات BMS الأساسية من الشركات المصنعة المتخصصة مثل JABDA وDali وGinkgo، ثم تقوم بإجراء التكيف المحلي. من خلال نموذج يجمع بين "التكنولوجيا الأساسية و-البحث والتطوير الداخلي"، يحقق النظام توافقًا كاملاً مع البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-.
-درجة حرارة منخفضة-معلمات تفريغ محسنة
لقد تم تحسين كل من تيار التفريغ المستمر، وذروة التفريغ، ووقت الحماية من التيار الزائد، وحدود الحماية من درجات الحرارة المنخفضة -للبيئات الباردة.
أداء قوي ومستقر
وهذه ميزة تقدمها-خلايا فوسفات الحديد الليثيوم عالية الجودة.
ختم ممتاز
تصنيف مقاوم للماء يصل إلى IP68، مع تركيب محكم وسلس.
وحدات تسخين أكثر حساسية
توفر CoPow وحدات تسخين ذاتية-مصممة خصيصًا لظروف البرد المختلفة (0 درجة، -10 درجة، -20 درجة).
دعم التشخيص عن بعد
يمكن لنظام إدارة المباني التابع لـ CoPow استرداد بيانات البطارية عبر Bluetooth أو CAN أو RS485 أو الأنظمة الأساسية السحابية، مما يتيح التعرف السريع على السبب الجذري للمشكلات وتوفير-المساعدة في الموقع عند الضرورة.
إذا كنت مهتمابطاريات الرافعة الشوكية CoPow، فلا تتردد في ذلكاتصل بنافي أي وقت. سنكون سعداء بمناقشة جميع جوانب بطاريات الرافعة الشوكية المناسبة لمرافق التخزين البارد معك.
التعليمات
هل يمكن شحن بطاريات الليثيوم للرافعة الشوكية داخل الفريزر؟
من الناحية النظرية، يمكن شحن الرافعات الشوكية -أيون الليثيوم في أي مكان وفي أي وقت، بشرط الحفاظ على درجة حرارة البطارية في درجة حرارة الغرفة.
هذا لا يعني أن الشحن مستحيل عند درجات حرارة أقل من 0 درجة. كأنك تأكل في الشتاء:مثلما يحتاج الطعام إلى التسخين قبل تناولهيمكن شحن بطاريات الرافعة الشوكية بمجرد تسخينها إلى درجة حرارة الغرفة.
